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Citroën ë-Berlingo vs Kia EV2: ¿cuál comprar?

Redactado y revisado por el equipo de unelectrico.es · Actualizado el 03/11/2026

Versiones comparadas: Citroën ë-Berlingo 50 kWh y Kia EV2 Air 42 kWh.

El Kia EV2 Air 42 kWh es más barato de tarifa (29.450 €), el Citroën ë-Berlingo 50 kWh tiene más autonomía (345 km) y, con los supuestos de la calculadora, el Kia EV2 Air 42 kWh sale unos 41 € al mes más barato comprando.

Citroën ë-Berlingo 50 kWhKia EV2 Air 42 kWh
Precio de tarifa32.671 €29.450 €
Ayuda estimada5.050 €5.050 €
Precio tras ayudas27.621 €24.400 €
Autonomía WLTP345 km317 km
Potencia136 CV146 CV
Batería50 kWh41 kWh
Consumo—15,5 kWh/100 km
Precio por km de autonomía (tarifa ÷ km)94,70 €92,90 €
Coste real al mes (compra)398 €357 €
Coste real al mes (renting)458 €422 €

En verde, el mejor valor de cada fila. Coste real estimado a 4 años y 15.000 km al año, con ayudas del Plan Auto+ estimadas.

¿Cuál comprar: Citroën ë-Berlingo o Kia EV2?

Elige el Citroën ë-Berlingo si priorizas la autonomía para viajar, cargar rápido en ruta y el maletero. Elige el Kia EV2 si te importa más el precio y el coste al mes.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, Citroën ë-Berlingo 50 kWh o Kia EV2 Air 42 kWh?

De tarifa, Kia EV2 Air 42 kWh (29.450 €). Con ayudas y a 4 años, el más barato al mes es el Kia EV2 Air 42 kWh.

¿Cuál tiene más autonomía?

El Citroën ë-Berlingo 50 kWh, con 345 km WLTP.

¿Cuál carga más rápido?

El Citroën ë-Berlingo: 28 minutos del 10 al 80 % frente a 30, según fichas técnicas.

¿Cuál tiene más maletero?

El Citroën ë-Berlingo, con 775 litros frente a 362.

¿Cuál sale más barato al mes?

El Kia EV2, unos 41 € al mes menos comprando, con 15.000 km al año y 4 años de uso (estimación con ayudas).

Datos revisados el 03/11/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.