Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en octubre de 2026: en casa, en electrolinera y frente a la gasolina

Redactado y revisado por el equipo de unelectrico.es · Actualizado el 03/11/2026

Publicado el 25 de octubre de 2026

Cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 1,50 y 3,75 € cada 100 km en octubre de 2026, según tengas una tarifa con horas valle o el PVPC. En una electrolinera o en una estación de servicio con carga rápida se paga entre 5 y 10 € cada 100 km. Un coche de gasolina gasta unos 10,70 € en recorrer la misma distancia.

Precio por kWh y coste cada 100 km

Calculado para un consumo de 15 kWh/100 km, típico de un compacto eléctrico:

Dónde cargas	€/kWh	Coste cada 100 km
En casa con tarifa de valle para eléctricos	0,10	1,50 €
En casa con PVPC (media de octubre, con impuestos)	0,25	3,75 €
Tesla Supercharger, conductor Tesla sin suscripción	0,35–0,45	5,25 €–6,75 €
Electrolinera rápida (Zunder, Iberdrola, Wenea)	0,42–0,69	6,30 €–10,35 €
Tesla Supercharger con coche de otra marca	0,47–0,52	7,05 €–7,80 €
Ionity sin suscripción	hasta 0,65	9,75 €
Gasolina 95 (6 l/100 km a 1,79 €/l)	—	10,74 €
Diésel (5 l/100 km a 1,89 €/l)	—	9,45 €

Precios orientativos de octubre de 2026. La carga en casa no incluye el término de potencia ni las pérdidas de carga (en torno a un 10 %). Los precios de recarga pública varían según la estación, la potencia y la hora.

Cargar el coche eléctrico en casa: el precio del kWh

El PVPC, la tarifa regulada, ha costado de media 0,194 €/kWh sin impuestos en lo que va de octubre, según los datos diarios que recoge Selectra. Con el impuesto eléctrico y el IVA, la cifra se acerca a 0,25 €/kWh. Por la noche suele ser más barata: el 21 de octubre, entre las 0 y las 8 h, rondó 0,19–0,27 €/kWh sin impuestos, frente a 0,29–0,42 € entre las 18 y las 24 h. Las tarifas de mercado libre con periodo valle para coches eléctricos se anuncian a partir de unos 0,10 €/kWh o menos de noche. Con ellas cargar en casa es, con diferencia, lo más barato.

Para cargar en casa a 7,4 kW necesitas un punto de recarga. Lee nuestra guía de cargadores para coche eléctrico, cuánto tarda un wallbox de 7 u 11 kW y qué cuesta instalar un punto de recarga.

Cargar en una electrolinera o en una estación de servicio

En la recarga pública rápida el kWh cuesta entre 0,42 y 0,69 € sin suscripción en redes como Zunder, Iberdrola o Wenea. Ionity cobra hasta 0,65 €/kWh en España desde la subida del 1 de julio de 2026; con su plan Power baja a unos 0,37 €/kWh. En los Supercharger de Tesla un conductor de Tesla paga unos 0,35–0,45 €/kWh, y los de otras marcas unos 0,47–0,52 €/kWh donde están abiertos. Casi todas las redes tienen suscripciones y horarios más baratos, sobre todo de noche.

¿Compensa frente a la gasolina?

La gasolina 95 cerró la semana del 5 al 11 de octubre a 1,79 €/l de media en España y el diésel a 1,89 €/l. Cargando en casa, el eléctrico cuesta menos de un tercio que la gasolina cada 100 km. Si solo cargas en electrolineras rápidas sin suscripción, el ahorro se reduce mucho y con Ionity casi desaparece. Calcula tu caso con la calculadora de coste real, mira la comparación eléctrico o gasolina o lee la guía completa de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico.

Cómo pagar menos por cargar

Contrata una tarifa con horas valle y programa la carga de noche.
Si haces muchos viajes, compara las suscripciones de las redes de recarga rápida.
Usa apps como Electromaps o Chargemap para ver el precio de cada punto antes de cargar.
Si trabajas con el coche, mira los coches eléctricos para VTC y taxi y las furgonetas eléctricas frente al diésel.

Fuentes

Precios orientativos con fecha; compruébalos en tu comercializadora o en la app del operador antes de cargar.