Citroën ë-Berlingo vs Ford E-Transit Courier: ¿cuál comprar?
Redactado y revisado por el equipo de unelectrico.es · Actualizado el 03/11/2026
Versiones comparadas: Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh y Ford E-Transit Courier 49 kWh.
El Ford E-Transit Courier 49 kWh es más barato de tarifa (30.649 €), el Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh tiene más autonomía (336 km) y, con los supuestos de la calculadora, el Ford E-Transit Courier 49 kWh sale unos 5 € al mes más barato comprando.
| Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh | Ford E-Transit Courier 49 kWh | |
|---|---|---|
| Precio de tarifa | 30.799 € | 30.649 € |
| Ayuda estimada | 7.750 € | 7.750 € |
| Precio tras ayudas | 23.049 € | 22.899 € |
| Autonomía WLTP | 336 km | 325 km |
| Potencia | 136 CV | 136 CV |
| Batería | 50 kWh | 49 kWh |
| Consumo | 18,4 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| Precio por km de autonomía (tarifa ÷ km) | 91,66 € | 94,30 € |
| Coste real al mes (compra) | 372 € | 367 € |
| Coste real al mes (renting) | 476 € | 473 € |
En verde, el mejor valor de cada fila. Coste real estimado a 4 años y 15.000 km al año, con ayudas del Plan Auto+ estimadas.
¿Cuál comprar: Citroën ë-Berlingo o Ford E-Transit Courier?
El Ford E-Transit Courier gana en el precio; el Citroën ë-Berlingo solo compensa si encuentras una buena oferta o te convence más su diseño o equipamiento.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh o Ford E-Transit Courier 49 kWh?
De tarifa, Ford E-Transit Courier 49 kWh (30.649 €). Con ayudas y a 4 años, el más barato al mes es el Ford E-Transit Courier 49 kWh.
¿Cuál tiene más autonomía?
El Citroën ë-Berlingo Van M 50 kWh, con 336 km WLTP.
¿Cuál sale más barato al mes?
Prácticamente igual: la diferencia es de unos 5 € al mes con nuestros supuestos.
Datos revisados el 03/11/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.