Ford E-Transit Courier 49 kWh: precio, autonomía, carga y coste real
Redactado y revisado por el equipo de unelectrico.es · Actualizado el 03/11/2026
Precio de tarifa orientativo 30.649 € sin IVA, 325 km de autonomía WLTP y 136 CV. Coste real estimado: 367 € al mes comprando tras ayudas, o una cuota mensual de renting desde unos 370 € (estimada).
Ficha técnica y precio
| Precio de tarifa (sin IVA) | 30.649 € |
|---|---|
| Ayuda estimada (Plan Auto+ y descuento) | 7.750 € |
| Precio tras ayudas | 22.899 € |
| Autonomía WLTP | 325 km |
| Potencia | 136 CV |
| Batería | 49 kWh |
| Consumo | 17,7 kWh/100 km |
| Precio por cada km de autonomía | 94,30 € (tarifa ÷ autonomía WLTP: sirve para comparar cuánta autonomía da cada euro) |
| Coste real por km recorrido | 0,18 € (comprado: precio con ayudas, energía, seguro, mantenimiento e impuesto, menos la reventa) |
| Carga útil | 624 kg |
| Volumen de carga | 2,9 m³ |
| Plazas | 2 |
| Categoría | Furgoneta pequeña |
| Carga en corriente alterna (máx.) | 11 kW |
| Carga rápida en corriente continua (máx.) | 100 kW |
| Carga rápida 10-80 % | 23 min |
Datos complementarios de fuente de terceros (espaciofurgo.com); pueden variar según versión y fecha. Consulta la ficha del fabricante antes de decidir. Cómo calculamos los datos.
Versión E-Transit Courier Van BEV 136 CV 54 kWh Trend Auto. Precio sin IVA de fuente secundaria. Fabricación: Craiova (Rumanía), planta de Ford Otosan. Web de Ford no consultada (falla con WebFetch). Precio de tarifa sin IVA de Fleetdata (oct-2026) publicado por espaciofurgo; coincide con el PVP con IVA de motor.es: 37.085 € (30.649 x 1,21). Es la única versión furgón a la venta en España (L1H1 Trend, 2 plazas). Batería 54 kWh bruta / 49 útil según espaciofurgo; una fuente rumana (feb-2026) habla de 46 kWh útiles y 334 km tras una actualización -> confirmar. Consumo: espaciofurgo da 17,7 en la
Autonomía real
Los 325 km WLTP son una cifra de laboratorio. Esta es la autonomía estimada en uso real con la furgoneta vacía:
| Buen tiempo (23 °C) | Frío (−10 °C, calefacción) | |
|---|---|---|
| Ciudad | 395 km | 255 km |
| Uso mixto | 305 km | 220 km |
| Autopista (110 km/h) | 235 km | 180 km |
Estimación aplicando al WLTP las diferencias medias que publica EV Database para un eléctrico actual. Con la furgoneta cargada al máximo, resta en torno a un 10 % más (pruebas de Arval). Prueba otras condiciones en el simulador de autonomía real.
Coste real a 4 años
Con 25.000 km al año, 70% de las cargas en casa y wallbox instalado, frente a una furgoneta diésel equivalente. Es una estimación: cambia tus datos en la calculadora de coste real.
El diésel equivalente se estima en el 65 % del precio del eléctrico.
Pide oferta Compáralo con otro modelo
Ayuda del Programa Auto+
Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 6.750 € para autónomos y microempresas y de 4.500 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 22.899 € sin IVA.
Si eres autónomo o empresa, mira el Programa Auto+ para empresas y autónomos. Para cargar en casa: instalación del punto de recarga, precio y deducción.
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Seguro del Ford E-Transit Courier: precio y qué mirar
Comprueba en la póliza estos puntos:
- Batería: si está cubierta en caso de accidente, incendio o inundación.
- Cable de carga y punto de recarga: robo del cable y daños del cargador de casa.
- Asistencia por falta de carga: que te remolquen hasta el punto de recarga más cercano.
- Valor a nuevo o de compra: durante cuánto tiempo, porque los eléctricos se deprecian más los primeros años.
Para uso profesional conviene declarar bien el uso y comprobar mercancía y vehículo de sustitución: lee la guía de seguro de furgoneta eléctrica.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía real del Ford E-Transit Courier?
Con 325 km WLTP, en uso mixto con buen tiempo hace unos 305 km; en autopista a 110 km/h, unos 235 km, y en autopista con frío (−10 °C), unos 180 km. En ciudad puede superar el WLTP con buen tiempo. Son estimaciones con la furgoneta vacía; cargada al máximo, en torno a un 10 % menos.
¿Cuánto cuesta el Ford E-Transit Courier en España?
El Ford E-Transit Courier tiene una tarifa orientativa de 30.649 € sin IVA en la versión E-Transit Courier 49 kWh.
¿Cuánto cuesta el Ford E-Transit Courier 49 kWh?
El precio de tarifa orientativo del Ford E-Transit Courier 49 kWh es de 30.649 € sin IVA. Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 6.750 € para autónomos y microempresas y de 4.500 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 22.899 € sin IVA.
¿Qué autonomía tiene el Ford E-Transit Courier 49 kWh?
Su autonomía homologada WLTP es de 325 km. En uso real, sobre todo en autopista o con frío, suele ser menor.
¿Cuánto cuesta al mes el Ford E-Transit Courier 49 kWh?
Con 25.000 km al año y 4 años, el coste real estimado comprando es de unos 367 € al mes y en renting de unos 473 € al mes, frente a unos 462 € al mes de un diésel equivalente. Son estimaciones con supuestos que puedes cambiar en la calculadora.
¿Recibe ayudas del Plan Auto+?
Sí, de forma estimada. Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 6.750 € para autónomos y microempresas y de 4.500 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 22.899 € sin IVA. La cifra depende de la convocatoria vigente y del país de fabricación del coche y de su batería, que conviene confirmar.
Datos revisados el 03/11/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.