Ford E-Transit Custom 83 kWh: precio, autonomía, carga y coste real
Redactado y revisado por el equipo de unelectrico.es · Actualizado el 03/11/2026
Precio de tarifa orientativo 44.756 € sin IVA, 373 km de autonomía WLTP y 136 CV. Coste real estimado: 587 € al mes comprando tras ayudas, o una cuota mensual de renting desde unos 535 € (estimada).
Ficha técnica y precio
| Precio de tarifa (sin IVA) | 44.756 € |
|---|---|
| Ayuda estimada (Plan Auto+ y descuento) | 6.625 € |
| Precio tras ayudas | 38.131 € |
| Autonomía WLTP | 373 km |
| Potencia | 136 CV |
| Batería | 71 kWh |
| Consumo | 22,1 kWh/100 km |
| Precio por cada km de autonomía | 119,99 € (tarifa ÷ autonomía WLTP: sirve para comparar cuánta autonomía da cada euro) |
| Coste real por km recorrido | 0,28 € (comprado: precio con ayudas, energía, seguro, mantenimiento e impuesto, menos la reventa) |
| Carga útil | 1.000 kg |
| Volumen de carga | 5,8 m³ |
| Plazas | — |
| Categoría | Furgoneta mediana |
| Carga en corriente alterna (máx.) | 11 kW |
| Carga rápida en corriente continua (máx.) | 125 kW |
| Carga rápida 10-80 % | 29 min |
| Dimensiones (largo × ancho × alto) | 5.050 × 2.032 × 1.986 mm |
| Tracción | trasera |
Datos complementarios de fuente de terceros (mediaredesignlb.ford.com); pueden variar según versión y fecha. Consulta la ficha del fabricante antes de decidir. Cómo calculamos los datos.
Versión Van 320 L1 Trend 136 CV con batería de 83 kWh brutos (71 kWh útiles). Precio sin IVA de espaciofurgo (octubre de 2026); datos técnicos de la nota de prensa de Ford Europa. Carga útil aproximada (unos 1.000 kg). Fabricación en Turquía.
Datos para trabajar
| Carga útil | 1.000 kg |
|---|---|
| Volumen de carga | 5,8 m³ |
| Longitud útil de carga | 2.602 mm |
| Anchura entre pasos de rueda | 1.392 mm |
| Altura total | 1.968 mm |
| Remolque con freno | 2.300 kg |
| Puertas laterales | 1 corredera (derecha) |
| Puertas traseras | batientes |
| Toma de corriente (V2L) | Sí, 2,3 kW |
| Tracción | trasera |
Versión de referencia: Furgón L1H1 (L2H1: 6,8 m³). Los datos cambian con la longitud, la altura, el peso máximo y el equipamiento; confírmalos con el concesionario. Fuentes: 1, 2, 3, 4. Compara con otras en furgonetas por capacidad de carga.
Autonomía real
Los 373 km WLTP son una cifra de laboratorio. Esta es la autonomía estimada en uso real con la furgoneta vacía:
| Buen tiempo (23 °C) | Frío (−10 °C, calefacción) | |
|---|---|---|
| Ciudad | 450 km | 295 km |
| Uso mixto | 350 km | 250 km |
| Autopista (110 km/h) | 270 km | 210 km |
Estimación aplicando al WLTP las diferencias medias que publica EV Database para un eléctrico actual. Con la furgoneta cargada al máximo, resta en torno a un 10 % más (pruebas de Arval). Prueba otras condiciones en el simulador de autonomía real.
Coste real a 4 años
Con 25.000 km al año, 70% de las cargas en casa y wallbox instalado, frente a una furgoneta diésel equivalente. Es una estimación: cambia tus datos en la calculadora de coste real.
¿Compensa frente al Ford Transit Custom diésel? →
Comparado con el Ford Transit Custom Van Van 280 L1 Trend 4p S/S 2.0 EcoBlue 136 CV manual: tarifa 35.947 € sin IVA y 7,3 l/100 km de diésel (fuente).
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Ayuda del Programa Auto+
Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 5.625 € para autónomos y microempresas y de 3.750 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 38.131 € sin IVA.
Si eres autónomo o empresa, mira el Programa Auto+ para empresas y autónomos. Para cargar en casa: instalación del punto de recarga, precio y deducción.
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Seguro del Ford E-Transit Custom: precio y qué mirar
Comprueba en la póliza estos puntos:
- Batería: si está cubierta en caso de accidente, incendio o inundación.
- Cable de carga y punto de recarga: robo del cable y daños del cargador de casa.
- Asistencia por falta de carga: que te remolquen hasta el punto de recarga más cercano.
- Valor a nuevo o de compra: durante cuánto tiempo, porque los eléctricos se deprecian más los primeros años.
Para uso profesional conviene declarar bien el uso y comprobar mercancía y vehículo de sustitución: lee la guía de seguro de furgoneta eléctrica.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía real del Ford E-Transit Custom?
Con 373 km WLTP, en uso mixto con buen tiempo hace unos 350 km; en autopista a 110 km/h, unos 270 km, y en autopista con frío (−10 °C), unos 210 km. En ciudad puede superar el WLTP con buen tiempo. Son estimaciones con la furgoneta vacía; cargada al máximo, en torno a un 10 % menos.
¿Cuánto cuesta el Ford E-Transit Custom en España?
El Ford E-Transit Custom tiene una tarifa orientativa de 44.756 € sin IVA en la versión E-Transit Custom 83 kWh.
¿Cuánto cuesta el Ford E-Transit Custom 83 kWh?
El precio de tarifa orientativo del Ford E-Transit Custom 83 kWh es de 44.756 € sin IVA. Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 5.625 € para autónomos y microempresas y de 3.750 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 38.131 € sin IVA.
¿Qué autonomía tiene el Ford E-Transit Custom 83 kWh?
Su autonomía homologada WLTP es de 373 km. En uso real, sobre todo en autopista o con frío, suele ser menor.
¿Cuánto cuesta al mes el Ford E-Transit Custom 83 kWh?
Con 25.000 km al año y 4 años, el coste real estimado comprando es de unos 587 € al mes y en renting de unos 656 € al mes, frente a unos 622 € al mes de un diésel equivalente. Son estimaciones con supuestos que puedes cambiar en la calculadora.
¿Recibe ayudas del Plan Auto+?
Sí, de forma estimada. Para una furgoneta (N1) el Programa Auto+ estimado es de 5.625 € para autónomos y microempresas y de 3.750 € para otras empresas y particulares, más un descuento mínimo del concesionario de 1.000 €. Se calcula sobre el precio sin IVA y no tiene tope de precio. Con el perfil de autónomo, el precio queda en torno a 38.131 € sin IVA. La cifra depende de la convocatoria vigente y del país de fabricación del coche y de su batería, que conviene confirmar.
Datos revisados el 03/11/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.